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罗茨风机回转式风机旋转供料器

                                           

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气力输送系统中罗茨风机设备的使用与维护

浏览:560 发表时间:2019-05-10 20:59:51

罗茨风机在气力输送系统的应用

气力输送系统,以罗茨风机为气源的中低压气力输送工程设计,以其简洁、环保、长距离自动化控制于一身的特点,在面粉输送、化工粉料厂、港口码头等行业广泛应用,并在解决物料流速与物料破碎等方面的学术研究有了重大突破.

气力输送系统维护:

气力输送装置能否顺利地应用于粉体厂,除设计***及操作各方面都必须十分认真外,日常的保养于维护也是非常重要的.尤其气力输送装置均在密封状态下工作,很多故障隐患不易发觉,这就更显得及时维修与保养的重要性.气力输送装置大体上可分为:罗茨风机、风管、旋转供料器、输料管、岔道、分离器、卸料器、除尘系统及电控系统等部分.现将各部分的维护要点叙述如下:

一、罗茨风机的维护:

罗茨风机具有强制送气的硬排气特性,即当压力变化时,流量变化甚微。换言之,压力可以在允许范围内“自动”调节,而流量变化较小。罗茨鼓风机没有内压缩,系统需要多大压力,在配套电机功率允许的条件下,TSR罗茨鼓风机就能提供多大压力,因此其压力具有自适应性。

 做好罗茨风机的日常维护,使之经常处于良好运行状态,不但能延长维修周期,而且能防止罗茨风机的过早磨损,预防机械事故的发生。内容如下:

1. 坚持文明使用,经常保持风机表面及其周围场地清洁,并经常检查各部分定位销、连接螺栓的紧固程度,随时把已经松脱的螺帽拧紧。

2. 经常检查轴承温度有无过热现象,轴承齿轮油箱允许温升和温度上限,应符合表一规定。

3. 检查齿轮油箱和副油箱,润滑油应加到规定的两条刻度线之间,不应过少,勿使油箱渗漏。

4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。

表一 

部位
温升温度上限
滚动轴承55℃95℃
齿轮润滑油35℃65℃

5. 检查风机的润滑系统是否正常,正确地选择润滑油(N220号)。定期加油、换油。风机运行中,齿轮润滑油在负荷试车后应予更换(或过滤后再用),正式使用200小时以后,换第1次油,以后按季节换油(夏季建议每月更换一次齿轮油)。每月至少检查一次油的清洁度及油质,发现赃物及时过滤;发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。

6. 风机的驱端轴承采用耐高温型润滑脂,每周定时一至二次加油、换油和清理。

7. 经常倾听机体内运行工作情况,有无磨损、过热或异常声响。

8.定期检查皮带张紧度,避免因温度等因素会出现皮带松弛打滑造成断带故障。

9. 经常检查进风口气体过滤器,及时清扫或更换滤料,避免含尘量过大,增加系统压力。谨防进风口管道内落入异物。

10. 每班按规定时间,做好记录,记录中包括:轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。

11. 建立各种维护保养制度,规定检查项目、检查点及质量要求等。      

二、正压输送式气力输送系统的维护

风管:包括了从气体压缩机排出口起直到供料器(或发送罐)的进气口,连同这中间的贮气罐、气水分离器、供气系统及相应的配管.贮气罐与气水分离器属于压力容器,应遵照压力容器的使用要求定期检查其安全性,同时要特别注意安全阀调定压力是否准确.贮气罐与气水分离器中

三、负压吸送式气力输送系统的维护

在吸送式气力输送系统中,由于是用罗茨风机负压原理进行吸气输送,一旦吸气中含有灰尘,则会加速罗茨风机的磨损,影响罗茨风机的性能;也可能有灰尘粘附在风机内部,不仅会使罗茨风机性能下降还会产生振动,严重时会影响罗茨风机的寿命,为此,应定期清理风机内部,除掉粘附的灰尘,一旦发现风机的叶片已经磨损,则应及时更换,以保证良好的运行状态。

风管在吸送式气力输送系统中指除尘器后至风机进风口间以及风机出风口至风帽之间的管道.一般讲,这两部分管道维修量不大,但注意风管连接处的密封情况,经常注意风管本体是否有锈鉵.风帽的损坏会造成雨水罐入,也应及时修补.

四、气力输送系统设备旋转供料器的维护

旋转供料器应严格遵守程序,气力输送系统开机时先启动罗茨风机,再开供料器;停机时,先停止供料,再停止罗茨风机。在日常使用中及时在润滑部位加油,检査整个气力输送机组运行、漏风情况,不允许进人铁丝、钢钉、麻绳等杂物,以免卡住旋转供料器叶轮。如果发现漏气严重,达不到产品输送量要求时,应及时维修或更换,以免耽误正常使用。

旋转供料器是一种设备,要求严格,既要有髙的精度,又要耐磨,所以在日常部件检修与维护的时候更是要精细,关于旋转供料器部件的检修与维护应该注意以下几点:

开机检查,旋转供料器开机后,检查传动系统运行状,况运行时噪音应很小,无异常声音。电机及减速器轴承运行可靠,温度应环境温度+70℃。润滑油位应在1胆到2/3处,如果油位低应补充。联轴器,键应完好无损。

停机检修,打开上盖检查润滑油油质及油位,润滑钠应无杂质,不变质。如果有杂质应及时更换,油位控制在1/2到2/3处。检查电机与蜗杆联轴器的同心度,同心度偏差联轴器弹簧应无断裂,完好无损。

检查联轴器是否有影响运行的缺陷,联轴器应无严重磨损。

检查键,键槽磨损情况,键槽应无严重磨损。检查减速器减速螺栓是否紧固。

检查减速器壳体有无破损,裂纹。检查转子有无破损。

减速机解体检修,拆下电机地脚螺栓,将电机与减速机分开。

拆下蜗杆座螺栓,将支座取下。用油盆接好,将涡轮室端盖拆下放油。

将涡轮定位螺栓拆下取出涡轮键。将两侧墙板螺栓拆下,取出墙板,取出转子。

将墙板轴承取出。将蜗杆从支座上取出,取下轴承。用洗油汽油清洗涡轮,蜗杆,轴承,清洗涡轮室蜗杆支座。

旋转供料器在压盖密封被紧固的情况下,有时转动感觉太紧。在这样的情况下,要松一松密封压盖,使供料器能轻快的回转。

A. 无载运转

1、确认配管已全部连接完毕。

2、确认齿轮传动马达已将润滑油补充至使用说明书指示的水平。

3、确认安全罩已经装好。

4、确认回转方向。

5、确认以上各项不存在问题后,进行十五分钟无载运转。

6、如果在运转过程中,压盖部位的密封漏气,则须进一步紧固压盖密封。

7、如果在无载运转中没有振动和杂音,则无载运转结束。

 气力输送系统中所有的设备都要定期维护:

为了能在恰当的状态下运转,最重要的问题是进行定期维修,但是如果在到达维修期限以前发生故障,也须及时维修。

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